Milih konsistensi katuhu tinagajih pikeun aplikasiIeu kritis, sakumaha gajih anu lemes teuing bisa migrasi jauh ti wewengkon nu kudu lubricated, sedengkeun gajih teuing kaku bisa jadi teu éféktif migrasi ka wewengkon nu kudu lubricated.

Sacara tradisional, stiffness grease urang dituduhkeun ku nilai penetrasi sarta dievaluasi ngagunakeun standarized National Lubricating Grease Institute (NLGI) bagan kelas.Nomer NLGI mangrupikeun ukuran konsistensi gajih anu dituduhkeun ku nilai penetrasi anu dianggo.

Thetés penetrasingukur sabaraha jero congcot standar ragrag kana sampel gajih dina tenths milimeter.Unggal kelas NLGI pakait jeung rentang nilai penetrasi husus digawé.Nilai penetrasi anu langkung luhur, sapertos anu langkung ti 355, nunjukkeun jumlah kelas NLGI anu langkung handap.Skala NLGI dibasajankeun 000 (semi-cair) nepi ka 6 (blok padet kawas sumebar kéju cheddar).

Viskositas minyak dasar sareng jumlah kandel mangaruhan pisan kana kelas NLGI tina grease pelumas réngsé.The thickeners dina gajih fungsina kawas spons, ngaleupaskeun cairan lubricating (base oil jeungaditif) lamun gaya dilarapkeun.

Nu leuwih luhur konsistensi, beuki tahan gajih pikeun ngaleupaskeun cairan lubricating dina gaya.Lemak kalayan konsistensi anu rendah bakal ngaleupaskeun cairan pelumas langkung gampang.Konsistensi gajih katuhu penting pikeun mastikeun yén jumlah luyu cairan lubricating disadiakeun tur dijaga dina sistem pikeun lubrication ditangtoskeun. 

Kelas NLGI 000-0

Greases anu digolongkeun dina sasmita ieu digolongkeun kana kisaran cairan ka semi-cairan sareng condong kirang kentel tibatan anu sanés.Sasmita gajih ieu tiasa mangpaat dina aplikasi anu ditutup sareng terpusat, dimana migrasi gajih henteu janten masalah.Contona, kotak gear merlukeun gajih dina rentang NLGI ieu terus replenish pelumas kana zone kontak.

NLGI Kelas 1-3

A gajih kalawan NLGI kelas 1 boga konsistensi kawas némpelkeun tomat, dimana gajih kalawan NLGI kelas 3 boga konsistensi leuwih kawas mentega.Minyak anu paling sering dianggo, sapertos anu dianggo dina bantalan otomotif, bakal nganggo pelumas anu NLGI grade 2, anu gaduh kaku mentega kacang.Sasmita dina rentang ieu bisa beroperasi dina rentang suhu nu leuwih luhur sarta dina speeds leuwih luhur ti NLGI sasmita 000-0.Greases pikeun bantalanbiasana NLGI kelas 1,2, atanapi 3.

NLGI Kelas 4-6

Sasmita NLGI anu digolongkeun dina rentang 4-6 gaduh konsistensi sapertos és krim, fudge atanapi kéju cheddar.Pikeun alat nu gerak dina laju luhur (leuwih ti 15.000 rotations per menit) hiji NLGI grade 4 gajih kudu dianggap.Alat-alat ieu ngalaman langkung gesekan sareng kabentukna panas, janten peryogi gajih anu langkung kaku.Gajih channeling leuwih gampang kadorong jauh ti unsur sakumaha eta puteran, sahingga ngabalukarkeun kirang churning na kirang gain suhu.Salaku conto, Nye's Rheolube 374C mangrupikeun grease kelas 4 NLGI anu dianggo dina aplikasi bantalan kecepatan tinggi kalayan kisaran suhu -40 ° C dugi ka 150 ° C.Greases sareng Kelas NLGI 5 atanapi 6 biasana henteu dianggo dina aplikasi.