Dina Januari 2000, kajadian tragis lumangsung di basisir California.Alaska Airlines Flight 261 ngalayang ka San Fransisco ti Puerto Vallarta, Mexico.Nalika pilot sadar réspon anu teu kaduga tina kadali penerbanganna, aranjeunna mimiti nyobian ngabéréskeun masalah di laut pikeun ngaminimalkeun résiko ka jalma di darat.Dina momen-momen terakhir anu pikasieuneun, pilot nyobian sacara heroik ngapungkeun pesawat tibalik saatos penstabil horisontal anu teu kaampeuh nyababkeun pesawat ngabalikeun.Kabéh naék kapal leungit.

Panalungtikan dimimitian ku recovery ti wreckage, kaasup dimeunangkeun tina stabilizer horizontal ti dasar sagara.Incredibly, tim investigasi éta bisa cageur gajih tina jackscrew penstabil pikeun analisis.Analisis gajih, sareng pamariksaan benang jackscrew, ngungkabkeun yén kontrol penstabil parantos leungit nalika benang dicabut.Akar sabab ditangtukeun nyaéta lubrikasi anu teu cekap tina benang sareng pamariksaan pangropéa anu ditunda, anu kalebet ngukur ngagem dina benang.

Diantara masalah anu dibahas dina panalungtikan nyaéta parobahan dina gajih anu dianggo dina jackscrew.Dina sajarah operasi pesawat ieu, produsén nampilkeun produk alternatip anu disatujuan pikeun dianggo, tapi henteu aya dokuméntasi ngeunaan uji kasaluyuan antara gajih sateuacana sareng anu énggal.Bari teu faktor contributing dina gagalna hiber 261, panalungtikan ngusulkeun yén changeovers produk bisa nyieun kaayaan pelumas dicampur lamun produk saméméhna teu sagemblengna dipiceun, sarta yén ieu kudu jadi perhatian pikeun kagiatan pangropéa hareup.

Paling lampah lubrication sanes kaputusan hirup-atawa-maot, tapi nurun sarua karuksakan nu ngarah ka tragedi ieu katempo dina dasar poean dina komponén grease-lubricated sakuliah dunya.Hasil tina gagalna tiasa janten downtime anu teu kaduga, biaya pangropéa anu langkung luhur atanapi bahkan résiko kaamanan tanaga.Dina kasus anu paling parah, kahirupan manusa tiasa dipertaruhkeun.Waktosna pikeun ngeureunkeun ngubaran gajih salaku sababaraha zat saderhana anu kedah dipompa kana mesin dina sababaraha frekuensi acak teras ngarepkeun anu pangsaéna.Greasing mesin kedah janten prosés anu sistematis sareng direncanakeun sacara saksama pikeun mastikeun operasi aman aset sareng pikeun ngahontal umur alat anu maksimal.

Naha misi aset anjeun kritis, atanapi anjeun ngan ukur milarian ngaoptimalkeun biaya operasi, léngkah-léngkah ieu penting pikeun pelumasan gajih anu teu aya masalah:

1. Pilih Grease Katuhu

"Grease ngan ukur gajih."Pupusna seueur mesin dimimitian ku pernyataan jahiliah ieu.Persepsi ieu henteu dibantosan ku petunjuk anu disederhanakeun ti pabrik alat asli."Paké kelas alus No. 2 gajih" nyaeta extent hidayah dibikeun pikeun sababaraha parabot.Nanging, upami umur aset anu panjang sareng teu aya masalah mangrupikeun tujuan, maka pilihan gajih kedah kalebet viskositas minyak dasar anu pas, jinis minyak dasar, jinis pengental, kelas NLGI sareng pakét aditif.

2. Nangtukeun Dimana jeung Kumaha Larapkeun

Sababaraha lokasi mesin gaduh pas Zerk nonjol, sarta pilihan dimana jeung kumaha carana nerapkeun gajih sigana atra.Tapi aya ngan hiji pas?Pa abdi tani, sarta nalika anjeunna purchases a nerapkeun anyar, Peta kahiji nya éta marios manual atawa survey sadaya bagian tina mesin pikeun nangtukeun jumlah titik greasing.Anjeunna lajeng nyiptakeun "prosedur lubrication" na, nu diwangun ku nulis jumlah total fittings na petunjuk dimana leuwih tricky disumputkeun ku spidol permanén dina mesin.

Dina kasus séjén, titik aplikasi bisa jadi teu jelas atawa bisa merlukeun parabot husus pikeun aplikasi ditangtoskeun.Pikeun aplikasi threaded, kawas jackscrew disebutkeun saméméhna, achieving cakupan cukup threads tiasa nangtang.Alat aya pikeun ngabantosan ngajamin liputan lengkep benang klep batang, contona, anu tiasa ngajantenkeun bédana.

3. Pilih Frékuénsi Optimal

Hanjakal, loba program pangropéa mutuskeun dina frékuénsi lubrication gajih kaluar tina genah.Tinimbang nimbangkeun kaayaan unggal mesin sareng kumaha gancangna gajih khusus bakal nguraikeun atanapi kacemar, sababaraha frékuénsi umum dipilih sareng diterapkeun sami ka sadayana.Panginten jalur didamel pikeun ngagentos sadaya mesin sakali per saparapat atanapi sakali per bulan, sareng sababaraha grease diterapkeun dina unggal titik.Sanajan kitu, "hiji ukuran fits sadayana" jarang fits sagala optimal.Méja sareng itungan aya pikeun ngidentipikasi frékuénsi anu leres dumasar kana laju sareng suhu, sareng panyesuaian tiasa dilakukeun dumasar kana perkiraan tingkat kontaminasi sareng faktor sanésna.Nyokot waktu pikeun ngadegkeun lajeng turutan interval lubrication ditangtoskeun baris ngaronjatkeun umur mesin.

4. Monitor efektivitas lubrication

Sakali gajih katuhu geus dipilih sarta hiji jadwal relubrication dioptimalkeun dimekarkeun, masih perlu evaluate tur saluyukeun sakumaha diperlukeun alatan béda dina kondisi lapangan.Salah sahiji cara pikeun nguji éféktivitas pelumasan nyaéta ngagunakeun pamariksaan ultrasonik.Ku ngadengekeun sora dihasilkeun ku kontak asperity dina lubrication bearing teu epektip tur nangtukeun jumlah gajih diperlukeun mulangkeun bearing kana kaayaan lubricated bener, anjeun tiasa ngadamel pangaluyuan kana nilai diitung sarta ngahontal lubrication precision.

5. Paké Métode ditangtoskeun pikeun Grease Sampling

Salian ngagunakeun monitoring ultrasonik, eupan balik ngeunaan efektivitas greasing tiasa didapet ngaliwatan analisa gajih, tapi mimitina sampel wawakil kudu dicokot.Alat sareng téknik anyar pikeun sampling gajih parantos dikembangkeun.Sanaos analisa gajih henteu sering sapertos analisa minyak, éta tiasa ngabuktikeun mangpaat pikeun ngawas kaayaan alat, kaayaan pelumas sareng umur pelumas.

6. Pilih Slate Tés anu Cocog

Kahirupan alat maksimal tiasa dihontal ku mastikeun pelumasan gajih efektif.Ieu ogé ngakibatkeun maké minimal.Deteksi kuantitas sareng modeu ngagem tiasa ngabantosan anjeun ngadamel panyesuaian sareng mendakan masalah sateuacana.Kadé ngawas konsistensi gajih dina-layanan, sakumaha gajih anu softens teuing bisa kaluar tina mesin atawa gagal tetep dina tempatna.Gajih anu hardens tiasa nyayogikeun pelumasan anu teu cekap sareng ningkatkeun beban sareng konsumsi listrik.Gajih nyampur sareng produk anu salah mangrupikeun panyabab gagalna anu paling umum.Deteksi awal kaayaan ieu tiasa ngijinkeun purging sareng restorasi sateuacan karusakan anu signifikan lumangsung.Tés pikeun ngukur kuantitas Uap sareng jumlah partikel dina gajih parantos dikembangkeun.Ngamangpaatkeun aranjeunna pikeun ngaidentipikasi ingression contaminant, atawa ngan greases kotor polos, bisa nampilkeun kasempetan pikeun extension hirup ngaliwatan pamakéan greases beresih jeung mékanisme sealing leuwih éféktif.

7. Ngalaksanakeun Pangajaran Diajar

Bari sanajan hiji kagagalan bearing tunggal téh regrettable, éta goréng kénéh lamun kasempetan pikeun diajar ti éta squandered.Kuring sering nyarios "teu aya waktos" pikeun ngahémat bantalan sareng dokumén kaayaan anu kapendak saatos gagal.Fokusna nyaéta mulangkeun produksi.Bagian anu rusak dialungkeun atanapi disimpen dina mesin cuci bagian dimana bukti gagalna dikumbah.Upami bagian anu gagal sareng gajih tiasa pulih tina dasar laut, anjeun kedah tiasa ngahemat komponén ieu saatos pabrik gagal.

Ngartos alesan gagalna henteu ngan ukur mangaruhan restorasi mesin tapi tiasa gaduh pangaruh anu ngalikeun kana réliabilitas sareng kahirupan komponén séjén di perusahaan.Pastikeun yén analisa gagalna akar kalebet pamariksaan permukaan bantalan, tapi mimitian ku pelestarian teras ngaleungitkeun gajih pikeun dianalisis.Ngagabungkeun hasil tina analisa pelumas sareng analisa bantalan bakal nyiptakeun gambaran anu langkung lengkep ngeunaan kagagalan sareng ngabantosan anjeun nangtukeun tindakan koréksi anu tiasa dianggo pikeun nyegah éta kajadian di hareup.